ДБЖ з правильною синусоїдою LPY-B-PSW-6000VA/4200Вт 48/220V 10A/20A Logicpower 6615 (зовнішня батарея)

Пользуюсь где-то 12 дней. В первый день был специфический запах, потом пропал и больше не появлялся. Шумит нехило. На ночь переключаю на режим от батареи, чтобы не шумел. Благо, гелеевый аккум на 100 ампер успевает заряжаться и днём, пока свет есть, но включил ток зарядки 20 ампер, хотя и не рекоммендуется для сто-амперной батареи. Хорошо, что для переключения между сетью и батареей есть отдельная кнопка, не нужно всё время вытаскивать вилку и розетки. Шум монотонный, в теории я смог бы с ним заснуть и уже начинал дремать несколько раз, но это выходило случайно. Целенаправленно на ночь не оставлял. Стоит в метре от кровати, если что. Нравится, что нет никаких писклявых звуков при нажатии кнопок и переключении с сети на батарею. Максимум - щелчки при стабилизации напряжения, но они довольно тихие. Купил потому, что спалил предыдущий бесперебойник пылесосом, защита не сработала. Новый на срабатывание защиты уже проверять как-то не хочется)
В целом, пока что всё устраивает.

Наче все і ок.. і швидко приїхав і на батарею наче перемикається.. але хіба не можна було якийсь нормальний вентилятор туди засунути? Гуде страшно.. чи то є брак?

Достоинства:

Є світло

Недостатки:

Дуже гучно працює ..

З плюсів:
- достатньо якісне загальне виконання
- корпус добре пофарбований, немає неприємних запахів підчас роботи
- товщини металу достатньо для забезпечення структурної жорсткості, та без зайвої ваги
- тороідальний трансофматор з кращою ефективністью, ніж класичні, власне споживання пристрою на рівні 15W (BMS акумулятора, ЛБЖ показує на рівні 13.5W при напрузі 13.4V)
- модульна конструкція, окремі плати керування та силові, що є безумовним плюсом до ремонтопридатності
- приємна колірна палітра та яскравість інформаційного дисплея (синьо-жовтий-зелений, але то персональне)
- майже нульновий рівень шуму від трансформатора при роботі (за умови непрацюючого вентилятора)
- випяний/відсутній buzzer :)
З мінусів:
- шумний вентилятор/алгоритм його роботи, але працює він лише при перевищенні певного навантаження та при заряджанні, що в принципі некритично
- вентилятор обернений на _вдування_ повітря в корпус на безпосередьно радіатори силової частини, АЛЕ! отвори для відведення повітря розташовані _нижче_ рівня вентилятора, тож в короткостроковій перспективі це швидше охолодить силову частину, але призведе до накопичення гарячого повітря в корпусі... --> особисто в себе я поміняв орієнтацію вентилятора на протилежну (видув)
- відчуно/дуже сильно (60+) нагріваються електолітичні конденсатори поряд з лінійними стабілізаторами напруги L7905CV/7805 на платі керування, тобто через два-три роки вони _гарантовано_ вийдуть з ладу... --> особисто в себе я замінив ці електлоліти на полімери + додав кераміку в паралель

Поради власникам SmartBMS LiFePo4, якщо вам важлива довговічність та коректна робота:
- налаштуйте поріг відключення заряду на 13.6-13.8V, включення заряду на 13.3-13.4V, немає сенсу перезаряджати, тож при короткочасних відключеннях не буде включатися зарядка/шуміти вентятор
- налаштуйте поріг відключення розряду на 11.6V, затримку 2+ секунди та поріг включення розряду на 11.65V - це дозволить ДБЖ знову побачити батарею при глибокому розряді та почати її заряджання при відновленні мережевої напруги

Загалом:
- 4 з 5, див. недоліки
- плюс зірочку за Одесу
- чи не ідеально підходить до 100Ah+ LiFePo4 акумуляторів зі SmartBMS